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威馬汽車尋求10億美元新融資 將發布新車EX6 Plus
作者:管理員 來源:中國汽車供應商網 發布時間:2019/11/21

國內新造車企業威馬汽車正在尋求新一輪融資,金額為10億美元。

周二在廣州南沙舉行的CNBC東西方會議上,威馬汽車首席戰略官魯珀特·米切爾(Rupert Mitchell)公開表示:計劃在未來6個月內完成D輪融資、金額為10億美元,公司目標為一年推出一款新車。

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今年3月8日,威馬汽車剛剛完成金額為30億元的C輪融資。據悉,C輪融資由百度領投,太行產業基金、線性資本等參投,將主要用于提升用戶體驗和技術研發。

除此之外,威馬公布的融資還有2016年8月的A輪融資,金額為10億美元、由躍馬資本領投;2017年12月的B輪融資,金額為10億美元、由百度資本領投。不過2017年12月的B輪、2017年11月、2018年3月進行的兩次戰略融資,威馬均為披露具體數額。截至C輪融資的完成,威馬汽車累計融資金額已近230億元人民幣。

關于D輪融資的主要規劃,威馬汽車內部工作人員對財經網表示:D輪融是幾個月前發布的消息,融資將主要用于技術研發、品牌推廣、用戶服務及渠道擴展等方面。

雖然在融資方面相對順利,但一直致力于布局出行的威馬汽車在花錢方面也是“大手大腳”。2018年4月,威馬曾以1500萬元的價格全資收購了上海俊優汽車租賃服務有限公司;今年1月,威馬汽車與美團打車達成戰略合作,雙方宣布探索“新零售+網約車”新模式、并成立威馬智聯出行科技(天津)公司;今年7月,威馬融資租賃(天津)有限公司成立。

今年9月,威馬全資收購了北京金凱鴻達汽車租賃有限公司;成立于2013年12月的北京金凱鴻達汽車租賃有限公司,注冊資本為550萬元,經營范圍包括汽車租賃(不含九座以上客車)、銷售汽車配件、家庭勞務服務等。

在車市整體下行、銷量不佳的當下,一次次的布局融資租賃業務,明顯是威馬在為拓展城市共享用車市場做準備。

在產品方面,2017年底,威馬汽車旗下首款量產車型EX5正式亮相,作為一款純電動SUV、EX5的最大續航里程可達600km。2018年9月底,威馬汽車宣布EX5量產版將正式進入交付階段,目前,威馬汽車的第二車工廠即將在湖北竣工。

此外,威馬汽車對財經網表示:“11月22號的廣州車展上,我們將發布新車型EX6 Plus,這款車定位全天候大五座智能SUV,將繼續鞏固威馬智能汽車頭號實力派的品牌地位。同時,我們計劃在2021年發布7系轎車,這是一款搭載L3級輔助駕駛系統,適配5G技術座艙,同時NEDC綜合工況里程將突破700公里,WLTP工況續航600公里+的車型。”

自宣布量產以來,威馬在廣州的工廠已生產汽車超2萬輛,而其位于湖北的第二家工廠也即將完成建設。


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